人民政协网北京3月7日电（记者 孙琳）近年来，国家陆续取消和降低了口岸设施维护费、铁路货运杂费等口岸经营服务性收费项目，口岸建设发展面临着严重的资金匮乏问题，地方“小财政”供养“大口岸”问题逐渐突出。特别是在当前新冠肺炎疫情防控严峻形势下，保障货物通关畅通与口岸承载能力不足的矛盾凸显，地方财政压力巨大。
在今年全国两会上，全国政协委员石磊呼吁，从建设标准修订、资金支持等方面，加大对口岸基础设施的投入力度。2017年，国家发展改革委、住建部、海关总署联合印发《国家口岸查验基础设施建设标准》，明确口岸查验建设内容，要求在项目审批、核准、设计和建设过程中，严格遵守相关规定，执行此建设标准。石磊介绍，在当前新冠肺炎疫情防控常态化形势下，已有口岸查验基建标准规定的旅客卫生检疫、物品检验检疫用房规模标准明显偏低，难以满足防控要求；业务技术人员闭环管理所需要的生活设施，也不在建设范围内。为此，石磊建议应尽快修订建设标准，提升口岸查验能力，满足疫情防控现实需要。在资金层面，目前中央预算内投资专项中，仅有国家一类口岸查验设施建设专项和“一带一路”建设中央预算内投资专项（沿边重点开发开放试验区建设方向）将口岸基础设施纳入支持范围，在支持方向和标准上已不能适应实际需要。石磊建议国家加大对一类口岸疫情防控基础设施建设投入，重点支持口岸疫情防控风险监测、评估、预警工作平台，疫情防控闭环管理区管控设施、业务用房、轮班休息用房及配套基础设施，非接触式货物交接模式所需基础设施项目建设，按照中央事权给予全额资金支持。
内蒙古自治区全区19个开放口岸承担着中蒙贸易95%、中俄贸易65%以上的货运量。目前，二连浩特口岸既有设施已达能力上限，车站运输组织较为困难。经与国铁集团沟通衔接，双方提出了建设中欧班列二连浩特基地的初步方案。“希望国家支持中欧班列二连浩特基地建设。”石磊呼吁，尽快确定二连浩特基地建设方案，并在资金项目方面给予支持。
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