澳印两国签署自由贸易协定 开启“最大经济之门”

澳大利亚总理斯科特·莫里森（Scott Morrison）表示，当地时间4月2日，澳大利亚与印度两国贸易部长以视频会议形式签署了一项重要的自由贸易协定，标志着两国将开启“最大经济之门”。

该协定将大幅削减澳方出口印度的产品关税，主要针对羊毛、煤炭、氧化铝以及一些关键矿产和有色金属等产品。印度工商部长皮尤什·戈亚尔表示，5年后，印澳贸易额将从现在的270亿美元增至500亿美元。

视频会议上，澳大利亚总理莫里森表达了与印度建立更紧密贸易关系的意愿。“我们认为，两国贸易关系应当是一步一个脚印、循序渐进的。”他说。

自中国非正式限制澳大利亚煤炭进口以来，澳大利亚正在寻求出口市场多样化，并减少对中国这一最大贸易伙伴的依赖。

根据此次签订的协议，澳大利亚对超过85%出口印度的商品取消了关税，总价值126亿澳元，而未来10年内这一比例将上升至近91%。

协议双方表示，协议的签订有利于两国进一步增强贸易伙伴关系。澳大利亚贸易部长表示，该协议将使澳大利亚和印度经济更加紧密地联系在一起。 

需求疲软油价下跌，印尼动力煤价延续跌势

受中国买家需求减弱以及全球油价下行影响，印尼动力煤价格延续下跌趋势。

据贸易商表示，4月1日，进口市场上4-5月船期的印尼3800大卡巴拿马型动力煤离岸报价降至100美元/吨以下，较一周前几乎下降了25美元/吨。

中卡煤方面，印尼4800大卡动力煤离岸报价为152-180美元/吨，但报还盘均稀少。

随着中国国内动力煤市场大幅下滑，印尼中高卡煤已经失去了价格优势，促使许多中国买家开始转向从北方港采购国内煤。

“进口动力煤市场整体情绪较弱，相比之下国内煤价下跌更快，且电厂招标放缓，因此贸易商开始转向国内煤。”北京某贸易商表示。

不过，外矿挺价意愿仍强。部分印尼矿商对3800大卡动力煤离岸报价维持在120美元/吨，而国内电企考虑的招标价格在95美元/吨范围内。

4月2日，某国营电企发布了本月首次进口煤招标，计划采购4月初至5月上旬的55.8万吨海运动力煤，发热量在3800-5500大卡，其中20.5万吨为印尼煤。

而3月底该电企刚刚结束的进口煤招标中，寻求60.6万吨4月初至5月初船期的海运煤，3800大卡动力煤到岸含税价为795元/吨。

另外，国际市场上原油价格下跌也加速了海运动力煤价下行。3月31日，美国总统拜登宣布，未来6个月将每天释放100万桶战略石油储备，以抑制目前因俄乌冲突而飙升的能源价格。此消息一出，国际油价下跌近5%至107.91美元/桶。

4月1日，汾渭CCI进口3800大卡动力煤价格为115美元/吨，较前一日持平；CCI3800大卡动力煤离岸价为95美元/吨，较前一日持平。CCI进口4700大卡动力煤到岸价为160美元/吨，同样较前一日持平。